大众高尔夫GTI25周年
去年我们做了一篇 PH Origins 文章，将 Mk4 Golf R32 与当前的 Mk8 Golf R 20 年版进行了比较。R32 是一辆有趣的汽车，当然，它的派对亮点是前面那辆颤抖的 V6。麻烦在于找到 Mk4 R32。它们现在在 PH 分类广告中很少见，我看的时候只有两个。但在我打猎的过程中，我确实找到了一个厚颜无耻的选择。这是这款 Mk4 Golf GTI 25周年纪念车型。
这也是一件整洁的事情。好像要证明 Mk4 Golfs 比身着盔甲的超人更有弹性，这只跑了不到 100,000 英里，你能看出来吗?我不能，用我的小眼睛检查了照片。实际上，这让我想起了，我早就想预约视力检查了。反正车。不管我的视力如何，它看起来都很原始。
Recaro 座椅与 R32 中壮观且带翼背的 Konig 座椅完全不同，但它们没有标记。在哪张纸条上，我想知道同样标记为 Recaro 的后排座椅是否真的比标准座椅有所改变?我不记得曾经读过描述“Recaro 前排和后排座椅”的汽车，可以吗?如果您购买了其中一款新的周年纪念款，考虑到现在的情况，可能会提出赔偿要求。不过，也许不会像 Dieselgate 那样给大众会计师带来麻烦。
至于其余的内饰，如果有的话，它看起来比 R32 更时髦。橙色刺绣和红色条纹以及座椅上的缝线使它无限明亮。您甚至可以在安全带上涂上胭脂。否则，它与 R32 非常相似，带有拉丝装饰和踏板，以及类似的表盘效果。它也有相同的皮革包裹的三辐方向盘(尽管这里是穿孔皮革)，以及最新的(当时)小工具。例如，Climatetronic 温度控制、数字收音机盒式磁带和中央安装的六碟 CD 换碟机。不过，这个没有卫星导航，这可能是最好的。R32 的卫星导航太旧了，它加载的唯一道路是箭头笔直的，两旁是普通的树木，还有拉丁语的标牌。
从外面看，这个 25周年纪念日并不像 R32 那样平凡。那是因为 R32 配备了深猫眼般的下巴扰流板和从后部伸出的双管。25周年纪念版只有一根粗管，现在看到这种不对称看起来有点奇怪——即使是今天最低级的四缸热舱门也几乎可以保证后部有两根管子。由于其定制的车身套件、深色前大灯、红色卡钳和降低的运动型悬架，这款车仍然暗示着一种使命感。
就像内饰一样，这辆的外观看起来是A1。钻石黑漆(要么是龙卷风红，要么是反射银)闪闪发光，车型专用的 18 英寸 BBS 车轮似乎避开了最糟糕的路缘。在它们后面，您会发现更大的圆盘，它们在后面通风。作为 2001 年后的 Mk4 GTI 意味着它还比最早的 Mk4 GTI 多了 30hp，将峰值功率提高到 180hp。这与 R32 制造的 333hp 相比还有很长的路要走，但在最初的 Octavia vRS 中驱动了这个 180hp 的电机——对于另一个 PH Origins 故事——感觉足够快了。
当然，Mk4 Golf 的肥胖是众所周知的，所以这里的一个优势是它不会通过沉重的四轮驱动系统和鼻子上的块状 V6 来放大它。这个重量问题意味着您可能会错过 R32 中的一个或两个或三个顶点，虽然更轻的 25 周年不太可能满足最苛刻的掀背车司机，但它应该更活泼一点。
所以你去吧。它可能不是最抢手的高尔夫 GTI，但它仍然是一款限量版车型——这款车型是 1,800 辆中的第 260 辆——专为庆祝热舱门的诞生而打造。这必须给它一些价值，但它并不是以愚蠢的钱定价的。和所有 Mk4 高尔夫一样，在您的车道上拥有它肯定是一件好看的事情。
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