梅赛德斯击败特斯拉获得加州自动驾驶技术批准

加州机动车辆管理局已批准梅赛德斯-奔驰的自动驾驶系统在特定条件下在指定高速公路上运行，无需驾驶员主动控制。

据路透社计算，加州是特斯拉最大的市场之一，去年占该汽车制造商全球交付量的 16%。

但这家德国汽车制造商击败了特斯拉，成为第一家获得授权向加州公众销售或租赁带有自动驾驶系统的汽车的汽车制造商。

梅赛德斯-奔驰的 3 级“Drive Pilot”系统获得了批准，该系统允许驾驶员合法地将视线从方向盘上移开，但必须能够在需要时恢复控制。

DMV 表示，“Drive Pilot”系统只能在白天在高速公路上以不超过 40 英里/小时(64 公里/小时)的速度运行。

梅赛德斯-奔驰在一份声明中表示，将在市场推出自动驾驶系统，作为其 2024 年款 S 级和 EQS 轿车的选装件。

S 级和 EQS 轿车车型的首批交付预计将于今年晚些时候进行。

目前在公共道路上使用的其他系统，例如特斯拉的自动驾驶仪或通用汽车的超级巡航，均属于 SAE 2 级，可处理一些驾驶任务，但要求驾驶员始终集中注意力。

特斯拉将其 2 级驾驶辅助系统称为“完全自动驾驶”，并表示驾驶员必须不断监督该功能并根据需要进行干预以维持安全操作。

该许可证允许梅赛德斯-奔驰在湾区、中央谷、洛杉矶、萨克拉门托和圣地亚哥的加州高速公路以及连接南加州和内华达州的州际高速公路上提供“Drive Pilot”系统。

今年早些时候，梅赛德斯-奔驰还获得了在内华达州道路上部署先进自动驾驶系统的批准。

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