博格华纳已获得一份合同，提供其最新的电动可变凸轮正时 (eVCT) 技术，用于全球主要 OEM 的四缸发动机。此次业务胜利标志着博格华纳 eVCT 的首次生产，预计将显着提高燃油经济性和性能，同时减少排放。
博格华纳莫尔斯系统公司总裁兼总经理伊莎贝尔·麦肯齐 (Isabelle McKenzie) 表示：“我们很荣幸有机会提供这种创新的产品解决方案，使客户能够减少传统技术无法实现的冷启动排放。” “我们的 eVCT 凸显了博格华纳产品组合中的另一项令人兴奋的技术，该技术有助于减少温室气体排放，打造一个更清洁、更节能的世界。”
eVCT 比标准 VCT 具有更多优势，例如能够在发动机启动期间和之前对凸轮轴进行定相，降低噪音、振动和声振粗糙度，扩大定相范围以减少二氧化碳排放，从而缩短发动机的扭矩时间。此外，该公司的 eVCT 技术采用开口环行星齿轮箱，与液压移相器相比，可提供更大的控制范围、更低的功耗以及在较低油压和温度下运行的能力。
由于该工厂员工拥有独特的技术能力，博格华纳的 eVCT 将在该公司位于纽约州伊萨卡的制造工厂生产。自 1880 年工厂开始运营以来，博格华纳伊萨卡工厂就拥有推出新技术的悠久传统。预计于 2024 年 12 月开始生产。