改款五十铃DMax Bakkie在市场亮相

导读 你可能会认为五十铃 D-Max bakkie 接受这样的全面改造还为时过早,但最新一代车型实际上自 2019 年以来就已经在国外销售。目前的车型...

你可能会认为五十铃 D-Max bakkie 接受这样的全面改造还为时过早,但最新一代车型实际上自 2019 年以来就已经在国外销售。

目前的车型直到 2022 年才在南非投入生产,而且考虑到它在我们的货架上仍然很新鲜,这种改款不太可能在不久的将来到达我们的海岸。

您在这里看到的更新型号已在其主要市场泰国发布,包括更锐利的外观设计以及大量的机舱修改。

在外面,我们看到一个更高更宽的前格栅,流入重新设计的发动机盖,现在拥有一个微妙的“动力圆顶”。车头灯也进行了更新,日行灯现在位于上边缘。

在后端,LED 尾灯现在具有三段(之前是两段),尾门的外观更加平滑,折痕线现在遍布整个面板。

改款五十铃 D-Max 的驾驶室保留了其熟悉的架构,但有一个新的仪表组,中央有一个更大的 7.0 英寸数字显示屏,中央信息娱乐系统已更新,包括新的图形和回归用于音量控制和收音机调谐的物理按钮。

更重要的是,根据Drive 的说法,Apple CarPlay 和 Android Auto 现在都是无线的,而 USB C 端口取代了当前的 USB A 插槽。

泰国规格车型的内饰图片中也可以看到新的内饰颜色和装饰,但本土车型是否会进行相应更新还有待观察。

五十铃表示,带有自动制动功能的驾驶员辅助功能也得到了改进,这很大程度上要归功于具有改进的检测质量的新一代摄像头。

该公司声称,由于采用了新的崎岖地形模式和改进的牵引力控制系统,其越野能力也得到了提高,该系统旨在在车轮与地面失去接触时更有效地进行干预。

五十铃尚未提及任何机械变化,因此目前可以肯定的是,D-Max 将继续使用当前的 1.9 升和 3.0 升四缸发动机,后者在新一代车型推出时已进行升级。

我们目前正在等待南非五十铃对其 D-Max 升级计划的反馈。

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