宝马集团宣布在其位于附近帕尔斯多夫的新电池制造能力中心(CMCC)生产圆形电池样品。这些样品有两个版本，将从 2025 年起用于Neue Klasse
车型，展示宝马在电池技术方面的领先地位。 CMCC将使该公司能够跨越整个电池价值创造过程，为生产、质量、性能、成本和环境标准设定基准。 该设施已获得约1.7亿欧元(8.59亿令吉)的总投资，并得到德国联邦经济事务部和巴伐利亚经济事务、区域发展和能源部的支持。
CMCC 的重点关注点之一是回收和循环。
宝马集团的目标是在电池生产中高效、负责任地使用原材料和载体材料，因为它们是重要的成本因素。
该设施将从生产过程中收集残留材料，对它们进行分类，然后将它们送回电池生产周期。
此外，宝马集团专家正致力于在车辆首次使用后重新利用整个电池的材料和组件。
长期目标是重复利用可回收高压电池中的所有原材料。
中国移动的电池生产流程涉及多个步骤。首先是电极生产，将基材混合并涂覆到金属箔上。
然后将涂覆的箔卷绕成“果冻卷”并插入电池外壳中。电池充满电解质、充电并检查功能和质量。
位于帕尔斯多夫的 CMCC 按照高环境标准建造，注重可持续发展。
它将无化石燃料地运行，依靠可再生能源产生的电力。该建筑还将使用最先进的地下水和空气热泵产生的再生热。
CMCC生产的电池将成为宝马第六代电池技术的一部分。