长城汽车Tank 300获得关键安全功能更新
长城汽车澳大利亚公司已开始为最近推出的Tank 300越野车推出软件更新，修复了紧急车道保持 (ELK) 系统的问题。
GWM Tank 300 Owners Australia Facebook群组的一位车主在新南威尔士州的经销商处完成了车辆的 ELK 软件更新，他声称现在系统在触发时的攻击性大大降低了。
许多在软件更新发布之前收到Tank 300的车主发现，当接近车道标记时，越野车的 ELK 系统会随机震动方向盘。
在 Paul Maric 的视频评论中，他指出 Tank 300 的 ELK 系统“具有高度侵入性且非常烦人”，因为它“猛烈地让你退回”车道，有时“随机左右转向”。
我们已联系 GWM Australia，确认何时将这一更新推广到所有 Tank 300，并将在收到回复后更新此故事。
汽油驱动的 GWM Tank 300 系列于今年早些时候开始在当地交付，首批混合动力车型于本月初抵达澳大利亚。
这款四四方方的 Tank 300 越野车是Jeep 牧马人的低价竞争对手，其定位与柴油动力 ute 型 4×4 SUV(包括福特 Everest、五十铃 MU-X和三菱帕杰罗运动版)处于同一价格范围。
与这些车辆不同的是，它提供了混合动力系统的选择。
Tank 300汽油动力Lux的起步价为46,990 美元，Ultra Hybrid的起步价为 60,990 美元。
除了 Tank 300 之外，据了解，更大的丰田普拉多竞争对手Tank 500将于 2024 年第一季度抵达澳大利亚。
长城汽车尚未正式确认在澳大利亚推出 Tank 500，但表示正在“非常认真地考虑”，并且正在研究商业案例。
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此外，长城汽车澳大利亚公司最近在其社交媒体上分享了一段新视频，暗示Tank 400插电式混合动力越野车也可能会在澳大利亚上市。
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