在首届Polestar Day上新款Polestar5悄然亮相
Polestar本周在洛杉矶举行的首届 Polestar Day 上偷偷推出了新款Polestar 5 liftback。
与其他未来车型(包括Polestar 3、Polestar 4和Polestar 6 )一起展示的Polestar 5 具有棱角分明的后端，带有尖牙状 LED 尾灯，并且没有像 Polestar 4 那样的传统后窗。该设计由 Precept design 预览这项研究于 2020 年公布。
虽然有关新车型的官方细节并未在 Polestar Day 上发布，但该公司宣称其双电机电动动力系统 可提供高达 650kW 的功率和 900Nm的扭矩，即使是最强大的保时捷 Taycan也能达到 90kW 。
与现代 Ioniq 5 和 起亚 EV6一样 ，Polestar 5 将采用 800V 架构，旨在允许插入直流超快速插头时实现闪电般的快速充电。
Polestar 5 将于 2024 年在世界各地上路，得益于其粘合铝制底盘，Polestar 5 将提供“同级领先的动力、刚性和安全功能”。
Polestar 表示，其外壳下是一个新的粘合铝制底盘，该底盘将比当前的两门跑车或超级跑车更加坚固。尽管它很强大，但该品牌声称其白车身的重量将低于小型细分市场的车辆。
与其他 Polestar 汽车一样，Polestar 5 将在中国制造并销往世界各地。
该公司还在大会上宣布，正在与电池专家 StoreDot 合作，将极速充电 (XFC) 技术推向市场，仅需 5 分钟即可充满 100 英里(160 公里)的续航里程。
Polestar 表示，计划明年使用 5 台原型机“全面”展示 StoreDot 的 XFC 技术。
XFC技术据称能够“集成到现有的电池组格式中，并且不需要依赖电池组设计革命”。
StoreDot 成立于 2012 年，与 Polestar、沃尔沃、戴姆勒和 Vinfast 等众多汽车品牌合作。它已创造了100多项技术专利，专注于核心电池技术、电池加工和应用以及生态系统支持。
继明年在 Polestar 上预览“100 in 5”Range on Demand 技术之后，该公司正致力于在 2028 年将能够在 3 分钟内恢复 100 英里的电池技术推向市场，并在 2032 年在 2 分钟内恢复 100 英里。
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