根据 JD Power 的 E-Vision 情报报告中收集的数据，在 5 年期间，高级电动汽车的车辆拥有成本比同等的 ICE 动力车型高出 287 美元。然而，大众市场车辆的价格差异明显更高。该报告指出，5 年内大众市场电动汽车的拥有成本为 9,529 美元，比 ICE 同类产品高出 18%。
例如，JD Power 表示，梅赛德斯-奔驰 EQB 的平均 5 年拥有成本为 72,107 美元，而类似的 ICE 车型则为 71,420 美元;少 687 美元。然而，JD Powers 认为福特野马 Mach-E 是大众市场电动汽车，据说比同类汽油动力跨界车多花费约 16,000 美元。
该报告指出，这种非线性趋势是由于汽车制造商倾向于先推出昂贵的光环产品，然后再转向负担得起的电动汽车产品。数据显示，76% 的电动汽车销量发生在豪华车市场。
JD Power表示，汽车制造商必须优先考虑电动紧凑型SUV细分市场。此外，为了实现价格平价，他们未来将不得不推出更实惠的车型。