费尔南多阿隆索在第二次练习赛中在沙特的灯光下大放异彩

周四晚上，在沙特阿拉伯大奖赛繁忙的泛光灯第二次练习赛中，费尔南多·阿隆索为阿斯顿·马丁取得了领先，领先于乔治·拉塞尔和马克斯·维斯塔潘。

这位两届世界冠军取得了 1 分 28.827 秒的最佳单圈成绩，分别领先梅赛德斯和红牛车手十分之二和十分之三。

卫冕三届冠军维斯塔潘在本场比赛中创造了最快圈速，但在受风影响的比赛中无法追赶阿隆索的最佳单圈成绩。

法拉利车队的查尔斯·勒克莱尔(Charles Leclerc)排名第四，领先于第二辆红牛车队的塞尔吉奥·佩雷斯(Sergio Perez)、另一辆阿斯顿·马丁车队的兰斯·斯特罗尔(Lance Stroll)和第二辆法拉利车队的卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz)。

梅赛德斯车队的七届冠军刘易斯·汉密尔顿排名第八，领先于阿尔派车队的皮埃尔·加斯利和迈凯轮车队的奥斯卡·皮亚斯特里。

由于修理维修站排水沟盖松动而延迟了 10 分钟，在吉达滨海赛道经历了炎热的一天后，比赛在凉爽的条件下起步较晚。

当绿灯亮起时，迈凯轮车队的皮亚斯特里 (Piastri) 领先于兰多·诺里斯 (Lando Norris)(第 12 名)。

上周在巴林举行的赛季揭幕战冠军维斯塔潘很快就登上了榜首，但红牛队友佩雷斯做出回应，占据了主动，随后进步很大的阿隆索以 1:29.846 的成绩为阿斯顿·马丁跃居榜首。

经过12分钟的比赛，洛根·萨金特不得不迅速移动，以避开在赛道中间缓慢奔跑的汉密尔顿和塞恩斯。干事们注意到了这一事件。

汉密尔顿表示，他当时正在避开塞恩斯，并且不知道另一位正在快速单圈的车手就在他身后。干事们选择在会议结束后进行调查。

在这个阶段，大多数赛车都使用中性胎，维斯塔潘以 1:29.543 的成绩领先阿隆索 0.017。

很明显，红牛并没有享受到豪华的优势，阿隆索做出了回应，在软胎上以 1:28.127 的成绩再次飙升十分之七。

维斯塔潘和勒克莱尔的成绩有所提高，但仅分别排名第二和第三，落后了十分之三。

进一步的司机缓慢单圈并危及他人的例子让拉塞尔和阿隆索都咒骂起来。

“一团糟，太危险了，”西班牙人说道，然后拉塞尔以十分之二的差距位居第二。

还剩 15 分钟时，大多数人选择转向使用更多燃油和硬质复合轮胎的模拟比赛。

许多团队都带来了升级。法拉利在 2023 年启用后翼，以期在日历上第二快的赛道上充分利用直线速度。

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