钠将首先在小型微型汽车中首次亮相用于移动应用

当 HiNa 于2023 年 2 月公布其钠离子电池系列以及电动汽车原型时，许多人感到惊讶。但这已经是很久以前的事了。低成本 Sehol E10X 微型汽车采用由 HiNa 圆柱形钠离子电池制成的 25 kWh 电池组。该公司于2022 年 12 月投产了第一条 1 GWh/年的生产线。该综合体将拥有 5 条这样的线路;计划每年生产 30 GWh，并且将根据许可生产更多电池。

CATL、Svolt、Farasis、Lifun、DFD、Transimage 等众多竞争对手目前都在研发自己的钠离子电池，并将于今年量产。 IDTechEx 于2023 年 11 月进行的市场分析显示，预计到 2030 年，仅 SIB 的产量至少将增长约 40 GWh，但如果到 2025 年市场取得成功，预计制造能力将增加至多 100 GWh。未来几年电池行业的颠覆，类似于2020年磷酸铁锂的大规模出现。

IDTechEx 预计，钠离子电池将首先渗透到中国的 A00 车辆领域(小型低速电动汽车)，因为它们主要用作城市通勤，不需要延长续航里程。根据IDTechEx的研究，在产的A00级车辆的能量密度主要集中在140至160Wh/kg(电池组水平)之间，续航里程通常在250公里以下。

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