混合动力系统通常与较小的汽油发动机配对，这是有充分理由的。
但是，当你将梅赛德斯 - AMG 的双涡轮增压 V8 发动机与 150kW 后置电动机结合在一起时，结果无疑是爆炸性的。
我们已经在 AMG 的GT 4-Door和SL 63 SE Performance 车型中看到了这种设定，现在第二代 GT Coupe 成为了最新的受益者。
据称，新款 GT 63 SE Performance 车型的系统输出功率为 600kW，扭矩高达 1,420Nm，仅需 2.8 秒即可从 0 加速到 100 公里/小时，最高时速可达 320 公里/小时。
这使得它成为有史以来加速最快的梅赛德斯量产车型，甚至将 GT Black Series 甩在身后。
永久励磁同步电动机通过双速变速器和机械限滑差速器直接连接到后轴，但当情况变得有点太松时，部分动力可以通过万向轴传递到前轮。
6.1 kWh 高性能电池也位于后轴上方，使驾驶员仅靠电力就能行驶 13 公里。
但这辆车不仅仅拥有疯狂的动力和扭矩。
首先，AMG 在前保险杠下方安装了一个主动空气动力学元件，它可以向下延伸以产生文丘里效应，从而有效地将汽车以较高的速度吸入道路上。
该款车型还配备了 AMG 主动驾驶控制悬架和半主动侧倾稳定系统，以及主动后轴转向系统，可大大提高车辆在低速和高速下的灵活性。
AMG 的陶瓷复合制动系统(前部配备六活塞卡钳)也是一项标准配置。
新款 GT 63 混合动力车型采用五辐设计的 21 英寸合金轮毂，但客户可以从四种不同颜色的替代设计中进行选择。