宝马XM插电式混合动力车将于2028年停产

宝马于2022 年推出 XM 插电式混合动力 SUV，以庆祝 M 部门成立 50 周年。这是自 1970 年代末推出 M1 超级跑车以来，第一款非普通宝马衍生的 M 车型。

就像那个模型一样，它可能只能存活一代人。

《汽车新闻》 (需要订阅)周二援引供应商消息人士的话报道称，宝马计划在 2028 年停止生产 XM，并且不会推出这款插电式混合动力 SUV 的后续车型。

据消息人士透露，XM 电动版车型的生产计划也已被取消，该车型原定于 2028 年底在生产插电式混合动力版车型的南卡罗来纳州工厂开始生产。

XM 的推出是为了与兰博基尼 Urus、阿斯顿马丁 DBX 和保时捷卡宴的高端版本等昂贵的高性能 SUV竞争。虽然这些竞争对手已被证明受到各自制造商的欢迎，但 XM 未能点燃市场。宝马在 2023 年仅在北美交付了 2,315 辆，而 2024 年的情况也不容乐观。

忽略其颇具争议的外观和160,000 美元的起价，XM 的速度不如一些竞争对手，而且即使采用混​​合动力系统，效率也不是很高，这一点我们在试驾过程中发现。

宝马试图通过推出更强大的XM Label Red 版本来提高人们的兴趣。标准版 XM 可提供644 马力，而 Label Red 则将这一数字提升至738 马力，使其成为 M 系列中最强大的车型。两款车型均配备双涡轮增压 4.4 升 V-8发动机和单个电动机。电动机与变速箱集成在一起，在这种情况下是 8 速自动变速箱。

虽然 XM 可能会逐步淘汰，但其动力系统将继续出现在更多宝马车型中。它刚刚被添加到周二发布的重新设计的 2025 款 M5中。它很可能还会被添加到未来版本的 X5 M 和 X6 M 中。

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