沃尔沃EX30双马达速度很快但也存在一些小问题

南非人正在慢慢接受电动汽车，但就目前而言以及在可预见的未来，销量可能仍会继续缓慢增长，而且不太可能在短期内出现大规模增长。

原因都是有据可查的，而我们充其量只是一群持怀疑态度的人，尤其是在经济并不景气的情况下，我们更加注重预算。

电动汽车价格昂贵，而且我们要行驶很长的距离，这增加了里程焦虑。尽管充电基础设施有所改善，但我们还没有做到这一点，许多人不喜欢拖车和电动汽车，尽管过去几个月一直开着灯，但我们还没有脱离困境，总统西里尔·拉马福萨说。

去年注册的全电动汽车接近一千辆，同比增长85.46%，当然基数较低。

沃尔沃表示，其XC40 Recharge 以 16.6% 的市场份额成为最畅销车型，而今年迄今为止，单电机 EX30 一直是当地最畅销车型，截至第二季度末已售出 281 辆，这使得其几乎占前四个月南非售出的每三辆电动汽车中的一辆。

他们不是在开玩笑，它拥有 315kW 和 543Nm 的功率，可在 3.6 秒内从静止加速到 100km/h，堪称超级跑车。对于 R1,055,900 来说，这相当令人印象深刻。

正如许多人第一次看到它时所评论的那样，它拥有坚固的格栅、雷神灯和精心设计的线条，确实引人注目。

正如他们没有在性能方面开玩笑一样，当他们将内饰描述为简约时，这并不是轻描淡写，它是由可回收和环保材料混合制成的。

几乎只有一个方向盘和一个 12.3 英寸的垂直触摸屏来控制一切。

当我说一切时，它就是一切，这就是事情变得有点奇怪的地方，你会不断问自己为什么?

我相信签署该协议的工作人员会给出一个解释，但我不太确定他们是否真的每天都花时间处理这件事。

您的所有信息都显示在那里：速度、行驶里程、温度以及驾驶时所需的一切。

我认为，在紧急情况下，你可以忍受这种情况，但当监控你方向盘后面的传感器不断发出令人沮丧的“叮”声和“砰”声，并警告你在使用他们设计的系统进行调整时分心时，几句话就很容易脱口而出。

可以通过触摸屏禁用它，但一旦汽车关闭，当您关上车门走开时，它就会自动恢复原始设置。

如果另一辆车离您太近，或者道路正在维修，并且车道油漆像蜘蛛网一样(欢迎来到南非)，它就会不断发出哔哔声。

调整后视镜变成了一个 IT 环节，必须进入各种菜单进行选择，然后使用方向盘上的方向按钮移动它们。甚至储物格也是通过屏幕打开的。

屋顶基本上是彩色玻璃，在冬天还不算太糟，但我认为在炎热的非洲阳光下，空调将超负荷工作。

制造商谈论用户体验(UX)，我很想见见他们雇用的控制组并与他们聊天。

还有一些其他的异常现象你必须习惯，比如中央扶手上的车窗按钮和一个单独的按钮来激活后车窗，然后使用相同的按钮来打开后面的车窗。

不过，驾驶体验确实很好，而且像所有电动汽车一样，瞬时扭矩仍然很有趣，因此通过较慢的交通时只需要用力右脚踩，它们就会快速而安静地行驶。

由于重心低且配有双发动机，它在弯道中表现出色。

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