在判断一辆车是否符合国家排放标准时，通常会用“国几”来表示。例如，“国五”、“国六”等，这些标准是根据车辆的生产年份和排放要求来划分的。那么，2009年的车属于“国几”呢？下面将从多个角度进行总结，并通过表格形式清晰展示。
一、国标发展背景
中国的机动车排放标准自2001年起逐步实施，分为“国一”至“国六”，每个阶段对尾气排放的要求不断提高。不同年份生产的车辆，其排放标准也有所不同。
- 国一（2001年）：初步建立排放标准。
- 国二（2004年）：进一步收紧排放限值。
- 国三（2007年）：全面推广，部分城市开始执行。
- 国四（2011年）：全国范围实施。
- 国五（2016年）：更严格的排放控制。
- 国六（2019年）：目前最新的标准。
二、2009年的车属于哪一国标？
根据国家政策和实际执行情况，2009年的车辆大多属于“国三”标准。不过，由于各地执行时间存在差异，部分地区可能在2009年前后仍使用“国二”或“国三”标准。
具体来说：
- 2009年之前（如2008年及更早）：主要为“国二”或“国三”。
- 2009年：多数地区已进入“国三”阶段，但部分偏远地区仍可能执行“国二”。
- 2010年后：逐步过渡到“国四”。
因此，2009年的车一般被归类为“国三”车，但在某些地区也可能有“国二”车仍在流通。
三、总结与对比表格
| 车辆年份 | 推荐国标 | 备注 |
| 2009年 | 国三 | 多数地区适用，部分地区可能为国二 |
| 2008年及以前 | 国二或国三 | 根据地区执行情况而定 |
| 2010年 | 国三/国四 | 部分地区开始执行国四 |
| 2015年 | 国五 | 全国范围内普遍执行 |
| 2019年 | 国六 | 全国统一执行 |
四、注意事项
1. 地区差异：不同城市的环保政策执行时间不一致，建议查询当地交通管理部门的具体规定。
2. 车型影响：部分重型车辆或特殊用途车辆可能有不同的排放标准。
3. 二手车市场：购买二手车时需注意车辆的排放标准，避免因不符合当地政策而无法上牌或限行。
综上所述，2009年的车大多数属于“国三”标准，但在特定情况下也可能为“国二”。了解车辆的排放等级有助于判断其是否符合当前的环保要求，同时也对二手车交易和车辆使用有重要参考价值。