【宝马m140i用了什么悬架】宝马M140i作为一款性能取向的紧凑型轿车，其底盘调校和悬架系统在同级别中表现突出。了解其使用的悬架结构，有助于更深入地理解其驾驶体验和操控特性。
总结：
宝马M140i搭载了前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合，这种配置在保证舒适性的同时，也提供了良好的操控稳定性。此外，部分车型还可能配备可调阻尼系统，以适应不同驾驶需求。
| 项目 | 内容 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
| 是否支持可调阻尼 | 部分高配车型支持（如M Sport Package） |
| 悬架特点 | 轻量化设计、高刚性结构、优化操控响应 |
| 适用场景 | 日常驾驶 + 运动驾驶模式 |
说明：
- 前麦弗逊式悬架：这是一种常见的独立悬架结构，具有结构简单、重量轻、空间利用率高的优点，适用于大多数家用及运动型轿车。
- 后多连杆式悬架：相比传统的扭力梁结构，多连杆悬架能提供更好的轮胎贴地性和行驶稳定性，尤其在弯道中表现更佳。
- 可调阻尼系统：部分高配版本的M140i会配备动态悬架系统或M运动悬架，允许驾驶员根据路况或驾驶风格调整悬架硬度，提升驾驶乐趣与舒适性之间的平衡。
总的来说，宝马M140i的悬架系统在兼顾日常使用与运动性能方面表现出色，是其操控优势的重要组成部分。