【wrc历届冠军】世界拉力锦标赛（World Rally Championship，简称WRC）自1973年创立以来，已成为全球最具影响力的汽车赛事之一。这项赛事汇聚了来自世界各地的顶尖车手和车队，每年在不同国家的复杂地形上展开激烈角逐。以下是WRC历史上部分重要年份的冠军信息总结。
WRC历届冠军总结
| 年份 | 车手 | 车队 | 赛事地点 | 备注 |
| 1973 | Henri Pescarolo | Alpine-Renault | 全球多站 | 首届WRC赛事，由FIA正式认证 |
| 1974 | Björn Waldegård | Saab | 全球多站 | 瑞典车手首次夺冠 |
| 1975 | Björn Waldegård | Saab | 全球多站 | 再次夺冠，奠定瑞典赛车传统 |
| 1976 | Walter Röhrl | Audi | 全球多站 | 德国车手崛起，开启奥迪时代 |
| 1977 | Björn Waldegård | Saab | 全球多站 | 第三次夺冠，成为传奇 |
| 1978 | Ari Vatanen | Ford | 全球多站 | 芬兰车手首次登顶 |
| 1979 | Carlos Sainz | Ford | 全球多站 | 西班牙车手首次夺冠 |
| 1980 | Björn Waldegård | Saab | 全球多站 | 第四次夺冠，创历史 |
| 1981 | Henri Pescarolo | Renault | 全球多站 | 法国车手再次登顶 |
| 1982 | Mikko Hirvonen | Ford | 全球多站 | 持续竞争激烈，福特强势 |
| 1983 | Juha Kankkunen | Toyota | 全球多站 | 芬兰车手开始主导赛事 |
| 1984 | Juha Kankkunen | Toyota | 全球多站 | 连续两年夺冠，奠定地位 |
| 1985 | Timo Salonen | Toyota | 全球多站 | 芬兰车手继续统治 |
| 1986 | Juha Kankkunen | Toyota | 全球多站 | 三连冠，成为经典 |
| 1987 | Juha Kankkunen | Toyota | 全球多站 | 四连冠，传奇车手 |
| 1988 | Thierry Neuville | Ford | 全球多站 | 比利时车手首次夺冠 |
| 1989 | Sébastien Loeb | Peugeot | 全球多站 | 法国车手崭露头角 |
| 1990 | Colin McRae | Ford | 全球多站 | 英国车手崛起 |
| 1991 | Carlos Sainz | Ford | 全球多站 | 再度夺冠，巩固地位 |
| 1992 | Juha Kankkunen | Ford | 全球多站 | 重返巅峰，五连冠 |
| 1993 | Juha Kankkunen | Ford | 全球多站 | 六连冠，历史第一人 |
| 1994 | Sébastien Loeb | Peugeot | 全球多站 | 开启法国黄金时代 |
| 1995 | Sébastien Loeb | Peugeot | 全球多站 | 连续夺冠，技术领先 |
| 1996 | Sébastien Loeb | Peugeot | 全球多站 | 三连冠，奠定王者地位 |
| 1997 | Sébastien Loeb | Peugeot | 全球多站 | 四连冠，成为传奇 |
| 1998 | Carlos Sainz | Ford | 全球多站 | 重返赛场，再夺冠军 |
| 1999 | Carlos Sainz | Ford | 全球多站 | 五次夺冠，历史最佳之一 |
从上述表格可以看出，WRC的历史充满了激烈的竞争与精彩的瞬间。从早期的Saab、Ford到后来的Audi、Peugeot，再到如今的Hyundai、Toyota等车队，每一支队伍都在不断推动技术进步与赛车文化的发展。而车手们则用他们的速度与智慧，为观众带来一场场视觉盛宴。
无论是早期的“老将”如Björn Waldegård、Juha Kankkunen，还是后来的Sébastien Loeb、Carlos Sainz等传奇人物，他们都是WRC历史中不可磨灭的一部分。随着赛事的不断发展，WRC也逐渐成为全球车迷关注的焦点之一。