【19款和18款有改进吗我看网上异响顿挫啥的】在汽车市场中，消费者对车型的升级总是十分关注，尤其是像大众朗逸这样的热门家用车。不少用户在选购时会对比不同年份的车型，比如2019款和2018款，想知道是否有明显改进。而网上也常有“异响”、“顿挫”等负面评价，让人对这两款车产生疑虑。
为了帮助大家更清晰地了解这两款车的差异，我们从多个方面进行了总结，并整理成表格供参考。
一、
2019款和2018款朗逸在整体设计上变化不大，主要是在配置、动力系统和部分细节上有所优化。但一些用户反馈，部分19款车型在行驶过程中出现了异响或换挡顿挫的问题，这可能与个别批次的质量控制有关，而非全系普遍现象。
从官方数据来看，19款在发动机调校、变速箱匹配等方面略有提升，理论上应带来更平顺的驾驶体验。然而，实际使用中仍存在个体差异，建议购车前试驾并关注具体车辆的口碑反馈。
总体而言，19款相比18款有一定的小幅度优化，但并非全面升级，是否值得购买还需结合个人需求和实际体验来判断。
二、对比表格
| 对比项目 | 2018款 | 2019款 |
| 发动机型号 | 1.5L/1.6L | 1.5L/1.6L |
| 变速箱 | 5MT/6AT | 5MT/6AT/7DCT |
| 动力输出 | 基本一致 | 1.5L版本小幅提升 |
| 配置升级 | 无显著变化 | 增加部分安全配置 |
| 换挡平顺性 | 一般 | 多数情况更平顺 |
| 异响问题 | 少数车主反馈 | 部分车主反映异响 |
| 车身稳定性 | 稳定 | 有微调，表现稳定 |
| 售价区间 | 9.99-15.89万元 | 10.09-16.09万元 |
| 用户口碑 | 中规中矩 | 存在争议（部分差评） |
三、结语
总的来说，19款朗逸在配置和驾驶体验上做了小幅优化，但并没有质的飞跃。如果你关注的是“异响”和“顿挫”等问题，建议在购车时多关注具体车辆的试驾感受，并参考真实车主的反馈。对于大多数家庭用户来说，18款依然是一款性价比高、可靠性强的选择。