【米勒循环技术是什么意思米勒循环发动机优缺点】一、
米勒循环是一种改进型的内燃机工作循环，由美国工程师罗伯特·米勒（Robert Miller）在20世纪40年代提出。与传统的奥托循环不同，米勒循环通过改变进气门关闭时机，使得压缩行程比膨胀行程短，从而提高热效率并降低油耗。
米勒循环发动机主要通过延迟进气门关闭时间，使部分空气在压缩过程中被排出，减少压缩比，同时保持较高的膨胀比，从而提升燃油经济性。这种设计常用于混合动力车型和高性能发动机中，以实现更高的效率和更低的排放。
然而，米勒循环也存在一些缺点，如需要更复杂的配气系统、可能影响低速扭矩表现以及对发动机材料要求较高等。因此，它并非适用于所有类型的车辆，而是在特定场景下具有明显优势。
二、表格展示
| 项目 | 内容 |
| 什么是米勒循环技术？ | 一种改进型的内燃机工作循环，通过调整进气门关闭时间，使压缩行程短于膨胀行程，提高热效率和燃油经济性。 |
| 米勒循环发动机的工作原理 | 延迟进气门关闭时间，使部分空气在压缩过程中被排出，降低压缩比，但保留较高的膨胀比，从而提升效率。 |
| 优点 | - 提高燃油经济性 - 降低排放 - 适合混合动力系统 - 可提升发动机效率 |
| 缺点 | - 需要复杂配气系统 - 低速扭矩表现较差 - 对发动机材料要求较高 - 增加制造成本 |
| 适用场景 | 混合动力汽车、高效节能发动机、追求环保性能的车型 |
| 典型应用品牌 | 马自达（如Skyactiv-G）、丰田、本田等部分车型 |
| 与奥托循环的区别 | 奥托循环压缩与膨胀行程相同；米勒循环压缩行程短于膨胀行程 |
三、总结
米勒循环技术是一种通过优化进气门控制来提升发动机效率的技术，虽然在燃油经济性和环保方面有显著优势，但也带来了结构复杂、成本增加等问题。在现代汽车工业中，它更多地被应用于高端或混合动力车型，以实现性能与环保的平衡。