【成都铃木奥拓】“成都铃木奥拓”作为一款曾经在中国市场颇具影响力的微型车，凭借其经济实用、维护成本低等优势，曾一度受到消费者的青睐。尽管近年来随着市场竞争加剧和消费者需求变化，该车型逐渐淡出主流视野，但其在特定用户群体中仍有一定的保有量和口碑。
以下是对“成都铃木奥拓”相关市场表现、技术特点及用户反馈的总结：
一、车型概况
| 项目 | 内容 |
| 车型名称 | 成都铃木奥拓 |
| 品牌 | 铃木（Suzuki） |
| 生产地 | 中国成都（由长安铃木生产） |
| 上市时间 | 2000年代初期 |
| 车型定位 | 微型轿车 |
| 发动机 | 1.0L/1.3L 自然吸气发动机 |
| 变速器 | 5速手动变速箱 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 车身结构 | 三厢轿车 |
二、市场表现
- 销量情况：在2000年至2010年期间，奥拓曾是小型车市场的热门选择之一，尤其在三四线城市和农村地区较为畅销。
- 竞争环境：面对如奇瑞QQ、比亚迪F3等国产车型的激烈竞争，奥拓凭借品牌背书和技术成熟度保持了一定的市场份额。
- 价格区间：新车售价在4万至6万元之间，二手市场流通性较好，价格区间多在1万至3万元之间。
三、技术特点
- 动力系统：搭载铃木经典的K系列发动机，性能稳定，油耗较低。
- 空间设计：车内空间紧凑，适合日常代步使用，但储物空间有限。
- 操控性：转向灵活，底盘调校偏向舒适，适合城市驾驶。
- 维护成本：配件易得，维修保养费用相对较低，适合预算有限的用户。
四、用户反馈
| 用户评价 | 具体内容 |
| 优点 | 经济省油、维修方便、耐用性强 |
| 缺点 | 空间较小、配置简单、隔音一般 |
| 使用场景 | 日常通勤、家庭代步、短途出行 |
五、总结
“成都铃木奥拓”虽然已不再是市场上的主角，但它在中国汽车发展史上占据了一席之地。对于追求实用性、经济性和可靠性的消费者来说，它依然是一款值得考虑的车型。如今，随着新能源车的兴起和国产车的技术进步，奥拓虽已退出主流舞台，但其经典形象和口碑仍在部分用户心中保留着一席之地。
如果你正在寻找一辆经济实惠、易于维护的小型车，“成都铃木奥拓”或许仍是一个不错的选择。