【2015款大众辉腾试驾】作为一款曾经在豪华车市场中占据一席之地的车型，2015款大众辉腾（Volkswagen Phaeton）在设计、配置与驾驶体验上都展现出了不俗的实力。尽管它在市场上的存在感不如奔驰S级或宝马7系那样强烈，但其德系工艺与舒适性依然值得肯定。本次试驾围绕车辆的操控性、内饰质感、动力表现以及整体驾乘体验展开，以下为详细总结。
试驾
2015款大众辉腾是一款典型的德系豪华轿车，强调舒适性与静谧性，适合追求品质生活的用户。在试驾过程中，车辆的悬挂系统调校偏向舒适，对于路面细碎颠簸处理得较为细腻，长途驾驶不会感到疲劳。车内空间宽敞，尤其是后排腿部空间和头部空间表现优秀，适合家庭使用或商务接待。
动力方面，搭载的3.0T V6涡轮增压发动机在中后段加速表现良好，配合6速自动变速箱，换挡平顺，动力输出线性。虽然起步时稍显迟缓，但在高速巡航时表现稳定。油耗方面，城市道路综合油耗约为12-14L/100km，属于同级别中等水平。
内饰用料扎实，大面积软质材料包裹，搭配木纹饰板与真皮座椅，营造出高级感。中控台布局简洁，功能分区明确，操作便捷。不过，科技配置相较于同价位竞品略显保守，缺乏一些智能化功能。
总体而言，2015款大众辉腾在舒适性、空间与做工方面表现出色，但在品牌影响力、科技配置以及动力响应上略逊于主流豪华品牌。适合注重实用性与品质的消费者。
2015款大众辉腾试驾对比表
| 项目 | 2015款大众辉腾 |
| 车型定位 | 高端豪华轿车 |
| 发动机 | 3.0T V6 涡轮增压 |
| 变速箱 | 6速自动 |
| 最大功率 | 290马力 |
| 最大扭矩 | 400牛·米 |
| 驱动方式 | 后驱 |
| 车身尺寸（长×宽×高） | 5168×1893×1477 mm |
| 轴距 | 3078 mm |
| 前悬架 | 双叉臂独立悬架 |
| 后悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 内饰材质 | 真皮+木纹饰板 |
| 科技配置 | 基础多媒体系统，无智能互联 |
| 舒适性 | 高 |
| 油耗（综合） | 12-14L/100km |
| 价格区间（参考） | 约50-60万元（二手车） |
| 优点 | 空间大、舒适性好、做工精细 |
| 缺点 | 动力响应一般、科技配置较少 |
如需进一步了解具体配置或试驾细节，可结合实际车辆进行深度体验。