【水平对置发动机有哪些车】水平对置发动机，又称“水平对置引擎”（Boxer Engine），是一种将活塞水平排列的发动机结构。这种设计在汽车行业中并不常见，但因其独特的性能优势，被部分品牌长期采用。本文将总结目前市面上搭载水平对置发动机的主要车型，并以表格形式进行展示。
水平对置发动机的特点：
- 重心低：由于活塞水平布置，发动机整体高度较低，有助于降低车辆重心，提升操控性。
- 平衡性好：水平对置结构使发动机运转更加平稳，减少震动。
- 结构紧凑：适合前置后驱或全时四驱布局，空间利用率高。
- 维护成本较高：因结构特殊，维修和保养相对复杂。
常见搭载水平对置发动机的车型
| 品牌 | 车型 | 发动机型号 | 排量 | 动力输出（马力） | 适用年份 |
| 斯巴鲁（Subaru） | Impreza | FA20 | 2.0L | 152-175 | 2008-至今 |
| 斯巴鲁（Subaru） | WRX / STI | FA20 | 2.0L | 268-310 | 2008-至今 |
| 斯巴鲁（Subaru） | Legacy | FB20 / FB25 | 2.0L / 2.5L | 152-268 | 2009-至今 |
| 斯巴鲁（Subaru） | Outback | FB20 / FB25 | 2.0L / 2.5L | 152-268 | 2008-至今 |
| 斯巴鲁（Subaru） | Forester | FA20 | 2.0L | 152-175 | 2014-至今 |
| 斯巴鲁（Subaru） | XV / Crosstrek | FA20 | 2.0L | 152-175 | 2012-至今 |
| 保时捷（Porsche） | 911 | 3.0L / 3.8L | 3.0L / 3.8L | 350-650 | 1963-至今 |
| 保时捷（Porsche） | 718 Boxster / Cayman | 2.0L / 2.5L | 2.0L / 2.5L | 228-350 | 2016-至今 |
| 丰田（Toyota） | 皇冠（部分车型） | 2.0L | 2.0L | 167-193 | 1960-1990（历史车型） |
总结：
水平对置发动机虽然在市场中不算主流，但在斯巴鲁和保时捷等品牌中具有重要地位。其独特的结构带来了出色的平衡性和操控表现，尤其受到性能车爱好者和越野车用户的青睐。尽管维护成本较高，但其技术优势使其在特定领域依然不可替代。
如您对某款车型的发动机细节感兴趣，可进一步查阅该车型的技术手册或官方资料。